Étude géotechnique pour le diagnostic d'une voirie existante

Le projet prévoit le diagnostic d’une voirie existante afin de déterminer si elle doit être conservée ou renforcée.

• 5 sondages carottés de la couche de roulement ;
• 5 sondages géologiques descendu jusqu’au refus à 4,0m de profondeur ;
• 5 essais au pénétromètre dynamique ;
• 31 essais de déflexions.

Nous sommes intervenus en phase des missions géotechniques G2 PRO + G5.

Cette étude a pour but de définir les types et caractéristiques des corps de chaussée pour le projet, en fonction de la nature, de l’épaisseur et de la compacité des différents terrains rencontrés.

Les mesures de déflexions, réalisées avec le concours d’un camion 6×4 chargé à 13T sur l’essieu arrière et d’une poutre Benkelman, ont permis d’enregistrer en instantané la déformation du corps de chaussée au passage d’un double essieu.

Les essais de déflexions permettent de classer les structures de voiries selon la déflexion caractéristique, suivant le « guide de dimensionnement des renforcements de chaussées souples » du LCPC, et suivant le guide technique des renforcements de chaussées du Setra.

• Maître d’ouvrage : Syndicat mixte TRIFYL
• Domaines d’activités ECR : Géologie & Géotechnique
• Missions géotechniques : G2 PRO + G5